起重機(jī)設(shè)備在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位

   
    近年來(lái)，碼頭起重機(jī)、港口起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)等起重設(shè)備在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位日漸凸顯，行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新業(yè)備受矚目。專(zhuān)家總結(jié)，形成其重要地位的原因之一是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中大規(guī)模的物料需求。

    物料搬運(yùn)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有著十分重要的地位。提高起重機(jī)的生產(chǎn)效率，確保運(yùn)行安全可靠性，降低物料搬運(yùn)成本是十分重要的。

    我們來(lái)看國(guó)外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：在美國(guó)，每百元工業(yè)產(chǎn)品成品中，物起搬運(yùn)費(fèi)用要占20-25美元，美國(guó)某廠生產(chǎn)流程中物料搬運(yùn)所用的工時(shí)占總生產(chǎn)周期的80%。英國(guó)每年用于工廠及工地物料搬運(yùn)的費(fèi)用高達(dá)10億英磅‘相當(dāng)于全國(guó)工資支出的九分之一。

    工序間的物料搬運(yùn)費(fèi)用占加工費(fèi)的12%以上，如果加上工序內(nèi)和工廠外的搬運(yùn)費(fèi)用估計(jì)要達(dá)到成本的20%-25%。我國(guó)東風(fēng)汽車(chē)廠也作過(guò)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)零件在工廠中的加工工時(shí)僅占5%，其他95%的工時(shí)均用在搬運(yùn)和儲(chǔ)存之中。生產(chǎn)1t產(chǎn)品要把物料提升50t次，生產(chǎn)1t鑄件要搬運(yùn)80t次，東風(fēng)汽車(chē)廠的生產(chǎn)能力原定為10萬(wàn)輛，物料搬運(yùn)設(shè)備占了總設(shè)備的很大部分。

    由此看到，作為物料搬運(yùn)設(shè)備重要組成的起重機(jī)的需要量是十分可觀的，起重機(jī)械行業(yè)有著廣闊的前景。眾多了起重機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)該將發(fā)展的目光投注到提高設(shè)備操作效率上，從設(shè)備的角度為客戶提升生產(chǎn)效率，簡(jiǎn)化步驟，節(jié)約成本。